Ce se ascunde in spatele privatizarii ratate a CFR Marfa
Exista indicii ca doi dintre cei trei participanti la licitatie ar fi conspirat pentru a pune mana pe cel mai important jucator de pe piata transportului feroviar de marfa
Pana la termenul-limita din 8 mai, Ministerul Transporturilor primise trei oferte de cumparare a pachetului majoritar de actiuni la CFR Marfa. Se aratasera interesati americanii de la OmniTrax, romanii de la Grup Feroviar Roman (GFR) si asocierea formata din compania autohtona Transferoviar Grup (TFG) si cea austriaca Donau-Finanz GmbH & Co KG. GFR este controlat de Gruia Stroica si de Vasile Didila (conform unor informatii publice, cei doi ar fi frati vitregi), in timp ce Transferoviar Grup este detinut de omul de afaceri Calin Mitica.
Detalii, pe Capital
