Constructorii metroului de Drumul Taberei au pus poprire pe conturile Metrorex
Constructorii metroului de Drumul Taberei au pus poprire pe conturile Metrorex, dupa ce au câstigat în instanta plata a peste 15 milioane de lei. Neîntelegerile financiare dintre stat si asocierea condusa de italienii de la Astaldi au izbucnit în urma cu patru ani, când acestia au reclamat o suma suplimentara fata de ce este prevazut în contract. Oficialii companiei sustin ca poprirea pe conturile Metrorex nu a afectat activitatea societatii si nici a lucrarilor de executie pe Magistrala 5, situatia fiind deblocata în câteva zile.
Sursa foto: Asociatia Pro Infrastructura
Astaldi, liderul asocierii care construieste tronsonul Eroilor – Raul Doamnei al Magistralei 5 de metrou, a pus poprire pe conturile Metrorex, spun sursele ECONOMICA.NET.
Conform portalului instantelor de judecata, firma italiana a castigat mai multe procese impotriva Metrorex. Judecatoria Sectorului 1 a admis pe 21 noiembrie 2017 cererea de executare silita a Metrorex, formulata de catre constructorii Metroului de Drumul Taberei.Anterior acestei decizii, asocierea de constructori a castigat la Tribunalul Bucuresti plata sumei de 15 milioane de lei. "Admite actiunea. Obliga parata la plata catre reclamante a sumei de 15.117.523,95 lei fara TVA reprezentand ajustari de pret aferente perioadei 01.04.2012-31.10.2013. Obliga parata la plata catre reclamante a sumei de 17.937 lei cu titlu de cheltuieli de judecata", se arata in decizia Tribunalului Bucuresti din 29 decembrie 2016. Metrorex a atacat apoi cu recurs aceasta decizie la Curtea de Apel Bucuresti, insa fara succes.Mai mult, luptele in instanta dintre constructori si Metrorex nu se opresc aici. Pe 15 decembrie 2017, firmele constructoare au mai deschis un litigiu impotriva companiei de stat, pentru plata a inca 29 de milioane de lei.Neintelegerile financiare dintre constructori si Metrorex dateaza de acum patru ani, cand proiectul era aproape sa fie blocat. Astaldi a reclamant inca de atunci o suma suplimentara de 45 de milioane de lei fata de ce este prevazut in contract, motivand ca a efectuat lucrari suplimentare, esentiale, care trebuie remunerate corespunzator de beneficiarul Metrorex.
"Dansii au facut o serie de studii geo si au facut peretii mulati mai grosi. Am analizat ce au facut, am facut si noi o expertiza si in urma negocierilor am acceptat sa le dam in plus circa 54 milioane lei(circa 12 milioane de euro – n.r.). Raman pretentii de alte 45 de milioane de lei, carora nu le vom da curs. Cel mai probabil, italienii ne vor chema in instanta, ne vom judeca, dar proiectul trebuie sa-l termine la timp (finele lui 2015 - n.r.)", explica fostul sef al Metrorex Aurel Radu in octombrie 2014.
In prezent, nu numai ca Metroul de Drumul Taberei nu este finalizat, dar italienii au castigat plata a 15 milioane de lei si au mai dat in judecata Metrorex pentru plata a inca 29 de milioane de lei.
Devizul proiectului Magistralei 5 este de 3,2 miliarde de lei, investitia fiind, practic, de 2,65 miliarde de lei din fonduri structurale nerambursabile in cadrul Programului Operational Sectorial – Transport 2007- 2013 si Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020.
Magistrala 5, tronsonul 1 (Eroilor - Drumul Taberei), va avea aproape 7 km lungime, 10 statii si depou (Raul Doamnei, Constantin Brancusi, Valea Ialomitei, Romancierilor, Parc Drumul Taberei, Tudor Vladimirescu, Favorit, Orizont, Academia Militara, Eroilor).
Detalii, pe Economica
