Guvernul schimba macazul: 10.000 de ceferisti vor ajunge someri
Mii de angajati din industria feroviara ar putea sa isi piarda locul de munca odata ce masurile privind inchiderea unor linii de cale ferata vor fi aplicate. In plus, vor aparea tot felul de costuri neprevazute.
Tocmai pentru ca functiona foarte bine înainte de 1990, calea ferata nu a fost vazuta ca o prioritate timp de aproape 25 de ani. Nu s-au facut investitii importante si nici nu s-au luat în calcul proiecte care sa mute România în rândul tarilor europene cu o infrastructura feroviara moderna.
Asa s-a ajuns astazi la o situatie extrema, în care se pune problema ca circa 40% din calea ferata sa dispara. În termeni oficiali, este vorba despre un memorandum privind „masuri pentru eficientizarea sectorului de transport feroviar al României“. Documentul, redactat de ECOM ca o „necesitate“ pentru aprobarea Master Planului General de Transport, a fost aprobat de Guvern. Teoretic, reteaua nationala de cale ferata va fi redusa la aproximativ 6.200 km (n.r. – 10.000 km de linie desfasurata, fata de 20.000 km câti sunt în prezent).
Detalii, pe Capital
