Metroul de Drumul Taberei trebuie terminat in 2015, altfel pierdem jumatate de miliard de euro

u intarzieri la lucrari sau „nu-si fac treaba”, precum Astaldi, pentru ca este foarte dificila constituirea unui nou consortiu care sa continue lucrarile. „UE, ne-a aprobat transferul proiectului Magistralei 5 pe POS-T, dar am facut o decltermenuluiaratie pe proprie raspundere ca vom finaliza lucrarile in 2015. Altfel, pierdem o gramada de bani, 500 de milioane de euro, din 800 de milioane, cat costa tot proiectul. Avem unele probleme cu Astaldi, nu respecta graficul lucrarilor si trebuie sa ajunga la zi, altfel le percepem penalitati. Sa denuntam contractul cu ei este foarte greu, ne preseaza timpul”, arata Radu.

Recent, reprezentantii Metrorex si cei ai Guvernului spuneau ca este posibil ca lucrarile la Metroul de Drumul Taberei sa fie finalizate in 2016, un an mai tarziu decat planificat, din cauza unor intarzieri in programul constructiei.

Detalii, pe Economica