Ministrul Transporturilor: La CFR lucrurile au mers de o maniera destul de anchilozata in raport cu challenge-urile pe care le are
Ministrul Transporturilor Lucian Sova a declarat, miercuri, la Alba Iulia, ca din punctul sau de vedere la nivelul companiei CFR lucrurile au mers de o maniera destul de anchilozata în raport cu „challenge-urile” pe care aceasta companie le are, potrivit News.ro.
„Cred ca la nivelul companiei CFR SA, lucrurile au mers de o maniera destul de anchilozata as spune, in raport cu challenge-urile pe care le au. Multe din lucrurile care ar fi putut fi facute mai repede poate si mai bine la nivelul companiei de infrastructura si a ministerului, vor trebui sa se schimbe in sensul de a se perfectiona. Pe de alta parte, am asteptari ca si cei care isi ofera serviciile, care participa la licitatii, care castiga licitatii, care incep sa construiasca sa se adapteze si sa isi respecte angajamentele pe care le au, intr-o relatie de colaborare cu autoritatea contractanta si de ce nu intr-o maniera colegiala si fata de ceilalti competitori din aceasta piata", a spus Sova, citat de News.ro.
Ministrul s-a referit si la lucrarile de infrastructura feroviara spunand ca spera ca cei care aplica la aceste licitatii sa o faca cu responsabilitate, sa o faca in interseul companiilor, cat si al beneficiarului si „sa eliminam pe cat posibil acest sport national al contestatiilor care tin ani in sir proiectele pe loc".
„Nu sunt foarte multi cei care pot face lucrari consistente in domeniul infrastructurii feroviare. Sper ca macar de acum incolo dat fiind ca avem o multime de contracte pe care statul totusi le ofera spre licitare, cei care aplica la aceste licitatii sa o faca cu responsabilitate, sa o faca in interesul companiilor, cat si al beneficiarului, sa eliminam pe cat posibil acest sport national al contestatiilor care tin ani in sir proiectele pe loc, sigur fara a ingradi dreptul oricui este indreptatit sa isi apere in instante acest drept, dar pe de alta parte o mai multa responsabilitate cred ca ar contribui la deblocarea mai multor proiecte, la constructia unei piete mai ample pentru ca este paradoxal exista resursa financiara pentru sustinerea acestor proiecte, ma refer la cele care sunt pe fonduri europene, si pe de alta parte din cauza timpurilor mari de asteptare pana cand se semneaza un contract si se da un ordin de incepere, pana la urma are de pierdut si compania de infrastructura, au de pierdut si cei care oferteaza si nu in ultimul rand au de pierdut cetatenii Romaniei", a explicat Lucian Sova.
Detalii, pe Economica
