De ce sunt carburantii scumpi in Romania - analiza News.ro
Carburantii au ajuns sa coste pe piata româneasca, fara taxe, mai mult decât media din Uniunea Europeana în unele perioade din 2016, a declarat recent presedintele Consiliului Concurentei, care a anuntat o analiza a situatiei, dupa ce anterior se plângea de slaba concurenta din sector. Asta desi România este printre putinele state europene care mai produce titei, dispune de capacitati mari de rafinare si chiar exporta carburanti în statele vecine. Însa principala cauza a preturilor mai mari decât ar fi normal din România este de natura legislativa, legislatia româneasca impunând bariere birocratice, în primul rând legate de realizarea de stocuri, la intrarea pe piata a altor jucatori si limitând importul carburantilor ieftini din alte tari, arata documentele intrate în posesia News.ro, coroborate cu analiza legislatiei interne si comunitare.
Legislatia privind stocurile de urgenta impune o bariera importanta la intrarea pe piata a unor noi jucatori.
Legea 360/2013 privind constituirea si mentinerea unui nivel minim de rezerve de titei si de produse petroliere, in vigoare de la 24 decembrie 2013, prevede ca "obligatia constituirii si mentinerii stocurilor de urgenta revine operatorilor economici care introduc pe piata cantitati mai mari de 1.000 tone titei si/sau produse petroliere pe an".
Aceeasi lege prevede ca "termenul de constituire a stocurilor de urgenta este 31 decembrie si obligatia mentinerii acestora este de 365 de zile de la data constituirii. Finantarea stocurilor de urgenta constituite de operatorii economici (...) se realizeaza din sursele proprii ale acestora".
Legea 360/2013 transpune, in legislatia romaneasca, o directiva europeana, Directiva 2006/67/CE a Consiliului din 26 iulie 2006, care prevede ca stocurile minime se folosesc in cazul aparitiei unei disfunctionalitati majore in aprovizionarea pietei nationale cu titei sau cu produse petroliere.
Nivelul stocurilor minime este calculat in functie de consum sau de importuri. "Nivelul stocurilor minime corespunde cel putin mediei zilnice a importurilor nete pe 90 de zile sau mediei zilnice a consumului intern pe 61 de zile, oricare dintre cele doua cantitati este mai mare", prevede Legea 360/2013.
Detalii, pe Economica
