Dezvoltatorii imobiliari care ar putea participa la potentiala regenerare urbana a zonei Gara de Nord
„Gara de Nord arata cum arata. O solutie este modernizarea prin PPP”, spunea Aura Raducu la un eveniment de profil. „Daca statul nu dispune de fonduri pentru modernizarea cladirii istorice din Bucuresti, ar putea sa atribuie proiectul prin PPP unui dezvoltator de centre comerciale”, propunea Raducu.
Potrivit directorului ADITBPI, pe langa lucrarile la cladirea Garii de Nord si mallul pe care si-l va construi, dezvoltatorul va fi obligat sa faca si infrastructura adiacenta, precum drumuri de acces, sensuri giratorii si altele.
Iar cei de la Ceetrus par interesati de proiect.
'Ceetrus Romania este interesata de a dezvoltarea unor proiecte ample, integrate, care ajuta la transformarea si dezvoltarea oraselor, alaturi de autoritatile locale. Un astfel de proiect in care ne-am putea implica ar putea fi Gara de Nord din Bucuresti, insa pana acum nu am fost contactati de autoritati pentru o posibila colaborare. In Franta, Ceetrus a castigat concursul de transformare a Garii de Nord din Paris si am putea face acelasi lucru si in Romania. Ramanem deschisi la acest gen de colaborare', spun oficialii Ceetrus.
Evident, depinde si de costuri, un fost sef al CFR le estima la circa un miliard de euro, suma destul de greu de obtinut, dar nu imposibil pentru oricare dintre cei trei dezvoltatori pomeniti.
De altfel, atat Ceetrus - dezvoltatorului proiectului Coresi din Brasov, cat si Iulius, care detine malluri in Suceava, Iasi, Cluj-Napoca si Timisoara, unde e implicat in regenerarea urbana a unei zone centrale, care va include si Iulius Mall Timisoara in proiectul mixt de 220 milioane de euro Iulius Town, dar si NEPI Rockcastle, cel mai mare proprietar de malluri din Romania, cu 24 de centre comerciale in portofoliu.
Detalii, pe Economica
