E.ON dezvolta infrastructura de statii rapide si ultra-rapide de incarcare a masinilor electrice, proiect global de 18 milioane euro
Compania E.ON dezvolta proiecte de creare a unei infrastructuri de statii rapide si ultra-rapide de încarcare a masinilor electrice, a declarat, marti, directorul general adjunct al E.ON România, Claudia Griech, într-o conferinta de presa, la Târgu Mures.
Potrivit reprezentantei E.ON, proiectul global este unul de 18,84 milioane de euro, iar pentru E.ON in Romania inseamna 1,2 milioane de euro, aferenti dotarii cu 19 statii de incarcare rapida, in timp ce MOL va construi alte 21 de statii de incarcare in Romania.
'E.ON doreste sa promoveze lumea energiei generate de vehiculele electrice, motiv pentru care, la nivel de grup, exista initiative, mai avansate sau mai putin avansate, in ce priveste conceptul de E-Mobility si nu vorbim doar de E-Mobility, ci si despre noi tehnologii de mobilitate alternativa. Concret, E.ON are trei piloni pe care investeste in partea de E-Mobility, conceptul de incarcare pe drum, incarcare la birou si incarcare acasa. E.ON dezvolta in acest moment o retea globala ca sa asigure infrastructura pentru vehicule electrice, la nivelul a sase tari, suntem foarte avansati in Danemarca, unde municipalitatea din Copenhaga s-a implicat, punandu-si ambitia sa reduca amprenta de carbon pana in 2025, astfel incat pana in 2025 sa nu mai foloseasca altceva decat vehicule electrice (...) La nivelul Romaniei noi ne-am implicat intr-un proiect de dezvoltare a infrastructurii, NEXT-E, care are la baza si fonduri europene, este un consortiu intre E.ON, MOL, BMW si Nissan, prin care se urmareste dezvoltarea infrastructurii la nivelul tarilor Romania, Republica Ceha, Ungaria, Slovacia, Slovenia si Croatia, pentru dotarea cu statii de incarcare rapide si ultra-rapide, de-a lungul coridoarelor pan-europene', a spus Claudia Griech.
Statiile de incarcare rapida vor fi amplasate in perimetrele unitatilor din reteaua de distributie a carburantilor operata de compania MOL si vor urmari acoperirea unor puncte importante de pe traseul a trei rute de transport rutier: Arad-Bucuresti-Constanta (culoar IV pan-european), Sebes-Targu Mures-Iasi si Suceava-Bucuresti-Giurgiu (partial culoar IX pan-european).
'Noi ne concentram pe asigurarea infrastructurii, aceasta este una dintre directii, o alta directie este cea de dezvoltare de produse pentru clientii rezidentiali, municipali si clienti 'B2B'. Aceste produse inseamna statii de incarcare impreuna cu produse de energie verde pentru ca daca tot conceptul de E-Mobility isi propune reducerea amprentei de carbon, nu poti sa o faci decat prin energie verde. Anul viitor urmeaza sa scoatem in piata produsele pentru clientii rezidentiali, suntem in discutii pentru stabilirea de parteneriate in ce priveste vehiculele electrice. Pana la urma nu vrem decat sa folosim inclusiv subventiile pe care statul roman le acorda pentru achizitionarea de vehicule electrice, pentru a stimula si la nivelul Romaniei ulitizarea mai precauta a conceptului de E-Mobility, in ideea in care ne dorim o lume mai buna, mai verde , in care sa putem trai', a explicat Claudia Griech.
Detalii, pe Economica
