O noua atractie pentru turisti: tur de Bucuresti in Dacia 1310
De mai bine de o luna, pe marile bulevade din Capitala au iesit la plimbare Domnica si Malvina. Îngrijite si cochete, cele doua fac furori la semafor, iar toata lumea întoarce capul dupa ele si vor sa-si faca poze. Vorbim de doua Dacii din anii '80 care pun Bucurestiul pe harta unui curent apreciat de multi turisti straini.
Bucurestiul are de anul acesta o noua oferta pentru turistii straini care vor sa descopere urmele comunismului. Si o pot face chiar la volanul unei Dacii fabricata in anii '80. Iar ideea i-a venit lui Serban Cornaciu, care a calatorit in tarile est-europene si unde a observat un curent puternic, de nostalgie pentru vremurile respective.
"In ultimii ani exista un curent foarte puternic la Berlin, numit Ostalgie. Exista si un muzeu al fostei Republici Democrate Germane, conceput nu pe ceea ce insemna politic, ci pe antropologie, pe cum se traia atunci, cum arata o sufragerie. Berlinul este unul dintre cele mai consacrate locuri comuniste. Aici exista turul cu Trabantul, iar daca te duci in Polonia, la Varsovia si Cracovia, vezi tururi si cu Trabant-uri, dar cu autoturisme Polonez, fabricate local sub licenta Fiat in anii '80. Venind mai aproape inspre noi, gasim tururi si la Budapesta, care includ si gastronomie de pe vremea comunista, realizate tot cu Trabantul, in lipsa unei marci auto locale. Iar ultimul oras care a produs declicul a fost Sofia. Daca pana si la ei se poate, la noi de ce nu s-ar putea?", a povestit pentru ECONOMICA.NET, Serban Cornaciu, initiatorul Red Patrol.
A fost o dorinta a asociatei lui Cornaciu, care detine o agentie de turism si prin intermediul careia au fost lansate aceste tururi, sa gaseasca un produs "outside the box" care poate fi si promovat, si care, dincolo de niste fatade ale unor cladiri construite pe vremea lui Ceausescu, sa ofere si un tur interactiv turistilor.
"Iar placerea s-a combinat cu tendinta de pe piata: turisti care cauta aceste tururi nostalgice. E o afacere pornita din placere. Comunismul reprezinta o perioada de 42 de ani pe care nu ai cum sa o stergi, si din punctul asta de vedere, este bine sa vorbim despre ea. In Romania se lasa asteptat destul de greu un muzeu al comunismului", mai spune Cornaciu.
Vanatoarea de Dacii
Destul de uzitat in tururile din alte Capitale europene, Trabantul a fost eliminat de pe lista posibilelor masini pentru tururile din Bucuresti. Cei doi asociati au decis sa se orienteze spre masini de provenienta romaneasca. Iar solutia a fost Dacia.
"Ne-am mai uitat si la ARO militare, sa facem un urban-safari, dar masinile sunt foarte greu de gasit si de reconditionat. Si au mai ramas doua modele: Dacia si Olcit. Pentru Olcit nu se mai gasesc piese, iar pentru Dacia, disponibilitatea exista. Asa am inceput vanatoarea de masini in noiembrie 2017", ne-a mai povestit Serban Cornaciu.
Malvina este o Dacia din 1984, crem, certificata ca vehicul istoric, iar Domnica a fost produsa chiar in ultimul an de comunism si a fost destinata pentru export in Canada. "Dar a pierdut vaporul si a ramas sa ne serveasca pe noi in tururi", mai spune initiatorul proiectului.
De luna viitoare, o a treia masina se va plimba pe strazile din Bucuresti. Fabricata in 1978, Letitia, cum a fost botezata, se afla acum pe mainile mecanicilor din Alba, la restaurare.
Detalii, pe Economica
