Renault, pe avarie. Dacia e cu pedala la podea si se pregateste pentru cel mai bun an din istorie
În timp ce Renault a anuntat ca si-a redus estimarile pentru vînzarile si profitul din 2019, Dacia îsi continua ritmul de crestere si are mari sanse ca 2019, anul în care se împlinesc 50 de ani de când primul autoturism Dacia a iesit de pe portile fabricii de la Mioveni sa fie cel mai bun din istorie. Dupa rezultatele de exceptie din luna august, avansul vânzarilor marcii românesti a ajuns la 23%. Cota de piata a urcat, în primele noua luni din 2019, la 3,8%, de la 2,3% în perioada similara din 2018, conform statisticilor Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
Dacia ar putea fi pentru grupul Renault, marca ce trage in sus gigantul francez in 2019. In primele noua luni ale acestui an, vanzarile grupului Renault in UE + EFTA au scazut cu 2,2%, la 1.265.017 unitati, fata de 1.296.322 masini in primele noua luni din 2018 conform datelor comunicate de Asociatia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) si preluate de ACAROM (Asociatia Constructorilor de Automobile din Romania).
Vanzarile de masini Renault in UE + EFTA (Islanda, Liechtenstein, Norvegia si Elvetia) au scazut cu 8,8%, la 807.640 de unitati, de la 885.540 de masini, in primele noua luni din 2019.
Dacia a crescut cu 11% in primele noua luni din 2019 la 449.949 masini, fata de 405.268 unitati, in perioada similara din 2018, peste Seat, Hyundai, KIA sau colegul de alianta Nissan. Datele pot fi consultate aici.
Vanzarile de autoturisme Dacia au inregistrat in septembrie un avans de 23,1% in Europa, iar cota de piata a producatorului de automobile a urcat la 2,9%, de la 2,7% in perioada similara din 2018, conform statisticilor Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA),
Inmatricularile de autoturisme Dacia in Europa s-au cifrat luna trecuta la 37.228 unitati, in crestere fata de perioada similara din 2018 (30.254 vehicule).
Grupul francez Renault si-a redus estimarile referitoare la vanzarile si profitul anului 2019, din cauza problemelor intampinate de producatorii auto la nivel mondial din cauza scaderii cererii pe unele piete importante, precum China, si a tranzitiei costisitoare la automobile mai putin poluante, relateaza Reuters.
Renault, care a renuntat in luna iulie la promisiunea de a creste in acest an veniturile calculate inainte de efectele valutare, a anuntat ca vanzarile din 2019 vor scadea probabil cu 3%-4%. Marja operationala a grupului este prognozata la nivelul de 5%, sub obiectivul initial de 6%, potrivit Renault, care a adaugat ca isi reanalizeaza obiectivele pe termen mediu din planul strategic aferent perioadei 2017 - 2022, fara sa ofere alte detalii.
Renault a anuntat ca fluxul de capital liber ar putea sa fie negativ la sfarsitul anului, desi ar putea fi pozitiv in a doua jumatate a acestui an. In primele sase luni, fluxul de capital liber a fost de -716 milioane de euro.
Detalii, pe Economica
