Trenurile Pop si Rock, cea mai mare achizitie din istoria Italiei. Un astfel de tren e bun si pentru caile ferate romane
Noile trenuri regionale Pop si Rock, construite in Italia de Alstom si Hitachi, au fost prezentate la Innotrans Berlin, cel mai mare targ din industria feroviara. Automotoarele cumparate de Treniltalia fac parte din strategia de achizitii de trenuri noi de 6 miliarde de euro, cea mai mare din istoria Italiei. Reprezentantii Alstom spun ca un astfel de tren se preteaza si pentru caile ferate romane.
Oficiali italieni au prezentat la Innotrans cele mai noi trenuri iesite de pe portile fabricilor Hitachi Rail si Alstom din Italia.
Noile trenuri vor fi introduse pe caile ferate italiene din mai 2019. Rock si Pop fac parte din strategia italienilor de a investi 6 miliarde de euro in achizitia a peste 600 de trenuri noi prin care sa inlocuiasca 80 % flota actuala de trenuri in cinci ani.
Comanda pentru trenurile Pop si Rock, in valoare de 4,2 miliarde de euro, fara precedent in istoria Italiei, include pana la 517 bucati.
Versiunea Rock reprezinta un tren supraetajat, cu o capacitate de 1.400 de locuri, dintre care 700 pe scaune. Acesta poate avea 4, 5 sau 6 vagoane si atinge o viteza de pana la 160 de kilometri/ora.
Versiunea Pop atinge de asemenea o viteza de 160 de kilometri/ora si are o capacitate de 500 de locuri, dintre care 300 pe scaune, in varianta cu patru vagoane, si circa 300 de locuri, dintre care 200 pe scaune, in varianta cu trei vagoane.
Modelele produse in Italia au la baza trenul electric al Alstom, Coradia Stream, despre care reprezentantii producatorului francez spun ca se preteaza si pe caile ferate din Romania.
Detalii, pe Economica
