Viitorul autostrazilor din Romania, dezbatut la conferinta Live Business Economica

Pana la sfarsitul anului viitor ar trebui finalizate lucrarile pentru constructia a 140 de kilometri de autostrada, in valoare de 3,67 miliarde de lei, conform informatiilor de pe site-ul Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Din cei 140 de kilometri, circa 50 de kilometri ar putea fi inaugurati chiar de anul acesta, potrivit celor mai recente estimari ale sefului de la Drumuri, Stefan Ionita. Este vorba despre:

lotul 3 din Autostrada Sebes – Turda (12,45 kilometri), construit de italienii de la Tirrena Scavi pentru 420 milioane de lei lotul 4 din Autostrada Sebes – Turda (16,3 kilometri), construit de austriecii de la PORR pentru 470 milioane de lei lotul 4 Autostrada Lugoj – Deva (22 kilometri), construit de firmele romanesti Tehnostrade – Spedition UMB pentru 419 milioane de lei

Tronsoanele de 90 de kilometri care ar trebui inaugurate anul viitor sunt:

Gilau – Nadaselu (8,7 kilometri), constructor Spedition UMB – Tehnostrade, valoare contract 258 milioane de lei Bucuresti – Brasov (3,3 kilometri), constructor Aktor – Euroconstruct Trading '98, valoare contract 129 milioane de lei lot 2 Targu Mures – Ogra (10,1 kilometri), constructor Strabag, valoare contract 251 milioane de lei lot 1 Ogra – Campia Turzii (3,6 kilometri), constructor Geiger, valoare contract 56 milioane de lei lot 3 Lugoj – Deva (21 kilometri), constructor Comsa, valoare contract 580 milioane de lei lot 1 Sebes – Turda (17 kilometri), constructor Impresa Pizzarotti, valoare contract 542 milioane de lei lot 2 Sebes – Turda (24 kilometri), constructor Aktor – Euroconstruct Trading '98, valoare contract 549 milioane de lei.

Sibiu – Pitesti versus Comarnic – Brasov

In ceea ce priveste autostrazile montane care sa lege Capitala de Ardeal, anul acesta au fost facuti primii pasi concreti pentru realizarea lor.

Detalii, pe Economica